シルビアから20系クラウンハイブリッドへ乗り換えました。
またマニュアル車が良かったんだけど、これからのことを考えて、速くてFRで燃費もそこそこいいセダンへ乗り換え。
クラウンハイブリッドの3.5リッターエンジン&200馬力モーターの本気が融合した素晴らしい加速を、あるクローズドコースにて撮影。
200km/h手前でリミッターが掛かる模様。表示は180以上は表示されないが、針の表示はちょっと飛び出て面白い。
120km/h超えたあたりでエンジン音がちょっと下がってるのは2段リダクションギアがロー側からハイ側へ切り替わったタイミング。アクセルはリミッターまで床まで踏んでます。
以下検索ワード
クラウン/クラウンハイブリッド/フル加速/加速/リミッター/ファイングラフィックメーター/ハイブリッド/GWS204

ゼロ発進で5秒後半です。
真骨頂はこっから先なのですが、かまっしまうのでやめときます。

クラウンハイブリッドの液晶メーター

クラウン ハイブリッド メーター です


ディーラーでコンピュータ確認していただいたところ、正常動作とのことでした。
空調表示右側のモニタは、BLITZ touch brainというものです。

クラウンハイブリッド試乗@トヨタMEGAWEBライドワン

